軋輥的損壞形式多種多樣，典型形式及失效原因如下：

　　1、軋輥磨損

　　分三類：機(jī)械磨損是由軋輥表面與軋件摩擦引起的;熱磨損是由高溫作用使其表層軟化、熔化或蒸發(fā)引起的;腐蝕磨損是由軋輥表面水分的化學(xué)作用、電化學(xué)作用、氧化作用等引起表面材料損失和遷移。

　　2、軋輥裂紋

　　軋制中發(fā)生堆鋼、卡鋼、追尾等事故，致使其局部溫度急劇升高，產(chǎn)生的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力超過極限，形成熱裂紋;軋制延伸形成舌頭，其溫度低于中部軋件，會產(chǎn)生熱應(yīng)力以及軋制應(yīng)力突變，形成沖擊裂紋;軋制中，由于氧化鐵皮疊軋，導(dǎo)衛(wèi)劃痕等原因也會形成裂紋。

　　3、軋輥剝落

　　裂紋的形成和擴(kuò)展加快，到達(dá)一定長度和深度后，會導(dǎo)致剝落。

　　4、軋輥斷裂

　　1)輥軸鑄造缺陷

　　軋輥離心鑄造中，因離心震動產(chǎn)生成分和組織層狀偏析，形成裂紋迅速擴(kuò)展，造成軋輥斷裂。

　　2)軋輥組織缺陷

　　化學(xué)成分不合格、冷卻速度不當(dāng)會導(dǎo)致成分偏析、滲碳體過高等缺陷，只是機(jī)械性能下降，最終導(dǎo)致斷裂。

　　3)加工工藝

　　軋輥在鍛造時壓力過小或變形不合理造成軋輥芯部未鍛透，形成穿晶裂紋。

　　其防治措施為：

　　1、軋輥選用耐磨又抗熱裂紋的材質(zhì)，采取相應(yīng)的熱處理及物流化學(xué)處理措施，使組織均化，表面耐磨性增加。

　　2、軋輥在上軋機(jī)前進(jìn)行硬度、超聲波等綜合檢驗(yàn)，確保其無裂紋等缺陷。

　　3、軋輥車削時，將殘留氧化層及裂紋徹底清除，以減少軋輥表面裂紋及剝落產(chǎn)生。

　　4、合理安排換輥周期，選配軋輥，制定詳細(xì)的軋輥車修方案，將車修量控制在要求范圍內(nèi)。

　　5、合理布置冷卻水噴射范圍和控制冷卻水量，確保軋輥冷卻溫度控制在正常范圍內(nèi)。

　　6、加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢，預(yù)防軋鋼設(shè)備事故，減少導(dǎo)致卡鋼、堆鋼、追尾等事故發(fā)生。嚴(yán)格控制軋制溫度，杜絕低溫鋼通過軋機(jī)，避免軋制力過載。