隨著管線工程向大管徑、高壓富氣輸送、高冷和耐腐蝕性的方向發(fā)展，現(xiàn)代管線鋼應(yīng)當(dāng)具有高強(qiáng)度、高韌性以及抗氫致裂紋(HIC)等性能。而非金屬夾雜物是惡化這些性能的一個(gè)重要因素。因此，在煉鋼和連鑄過程中，減少鋼水中的夾雜物以及對(duì)夾雜物的形態(tài)和成分進(jìn)行控制是提高鋼材質(zhì)量的一個(gè)有效手段。要減少鋼水中的夾雜物，一方面要減少鋼水中夾雜物的來源，另一方面是去除鋼水中已有的夾雜物。江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院煉鋼連鑄研究室對(duì)X70管線鋼的夾雜物進(jìn)行了研究，其X70管線鋼的生產(chǎn)工藝流程如下：鐵水噴鎂粉脫硫—180t頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐—出鋼脫氧合金化—鋼包精煉—RH脫氣處理—鈣處理—軟攪拌—45t中間包—弧形板坯連鑄機(jī)。

　　試驗(yàn)結(jié)果表明：當(dāng)氬氣流量為15m3/h左右時(shí)，軟攪拌能有效地去除鋼水中的小型夾雜物;當(dāng)鋼包頂渣的氧化性降低且w(CaO)/w(Al2O3)控制在1.8左右，軟攪拌的氬氣流量從30m3/h降至15m3/h，澆鑄溫度適度升高時(shí)，鑄坯中的大型夾雜物指數(shù)明顯降低。電鏡掃描結(jié)果顯示，鑄坯中夾雜物主要為CaO·xAl2O3+CaS，其心部為鋁酸鈣(大部分夾雜物w(CaO)/w(Al2O3)=0.75~1.10)，外面裹有一層硫化鈣。